行業新聞
新昌縣大市聚鎮：軸承產業集群化的萌動
6月12日中午，下了班的王仲林還一直等在辦公室。按照約定，當天下午寧波一家大型軸承制造企業的考察團隊將來新昌。對方此行，除了深入了解大市聚鎮的軸承產業現狀，主要是商談項目落戶后的配套政策等事宜。
“同國內軸承行業多家龍頭企業進行了對接，這是反復篩選后比較理想的一家。”這位大市聚鎮黨委書記說，此番頗費周折地引進項目，是希望龍頭企業發揮效應，在軸承產業鏈兩端有所建樹，改變全鎮幾百家軸承企業的生存狀態。
不難看出，提升產業競爭能級，實現集聚向集群演變，對這個正努力向中小城市方向挺進的市級中心鎮而言，顯得十分急迫。
種子的力量
下海14年的潘麗平，現在的身份是新天龍軸承實業公司董事長。她的企業去年產值在6000萬元左右，在大市聚，夠得上行業老大級別。
此前潘麗平供職于新昌軸承總廠。這家盛極一時的制造企業于上世紀80年代末在大市聚開設了第三分廠。離職前，潘是三分廠的常務副廠長。
“三分廠就像是顆種子，如今鎮里排得上號的軸承企業，基本上都是這里出來的人辦的，搞管理、搞技術，甚至原來在車間干操作工的都有。”潘麗平坦言，這是一個沒有多高門檻，無需多大投入的行業。
大市聚鎮副鎮長賈漢東告訴記者，目前全鎮工業企業630家，其中軸承加工企業442家，從業人員接近1.2萬。
作為佼佼者的“新天龍”，如今勝人一籌的，不僅體現在規模上。潘麗平透露，源于品質和品牌的追求，她的企業只為包括瑞典SKF這樣的一流軸承企業配套。另如國內行業龍頭——溫州人本集團，需要制造出口高端產品時，一般也由“新天龍”來完成軸承套圈加工的環節。因此，“新天龍”的產值中，加工費占了不小比例。
但在大市聚，“新天龍”這樣的企業畢竟是鳳毛麟角，多數的軸承企業生存現狀，并不能與其同日而語。賈漢東說，一般的小企業毛利不會高過5個點，“在鎮上，你們所見一車車從這些廠里拉出來的鐵末，有時就是他們的利潤所在。”
梁美其的廠子境況，可能會比賈漢東說的這些小企業稍稍好些。原先在一家制藥廠當工人的梁，四年前辦起了如今這家捷達軸承廠，創業原因有二：一是當工人收入實在不行；二是他的兄弟在這一行干了好些年，有點基礎和門路。老梁說，工廠運作中，他管銷售，大學機械專業出身的女兒管技術、財務，妻子負責后勤，情況好時一年也能有幾十萬元利潤。
從梁美其的角度看，若能維持這樣的現狀似乎也不錯，起碼日子過得還算滋潤。不過，早已完成產業集群雛形的大市聚，如果繼續以這種小打小鬧的模式發展，顯然是王仲林所擔憂的。
“進入后工業化時代，缺乏行業競爭力，沒有價格話語權，一點也經不起沖擊。”王仲林說，這樣的弊端在此輪金融危機中早已顯現。
集群化的探索
讓大市聚的小老板們看到潛伏的危機，首先是這兩年上游原料價格不斷受到制約。
“因為普遍規模較小，多數用于加工軸承套圈的鋼管價格基本沒有還價余地。”鎮里領導在前期調研時，這是反映較為集中的一個問題。
擁有10多臺（套）大型加工設備、月產3萬套軸承套圈加工量的梁美其，自然也有這個問題存在。老梁說，目前看來產品銷路不成大問題，不過利潤多少，很多時候取決于原料價格，“自己沒有實力與上游供貨企業談判，因此Z想做的就是純外加工的業務單子。”
經濟學理論中，商品價格波動多取決于市場經濟行為中供需雙方力量的博弈，凡符合價值規律、在正常區間即屬正常。但王仲林認為，對于沒有多少抵抗力的大市聚軸承企業，價格博弈中定然處于弱勢地位。王估算，一般情況下企業用量的大小，所致的原料差價Z大會在每噸100元以上。
“上游原料價格決定了行業利潤率，并Z終影響產品競爭力，各自為戰只能導致無序競爭，使多年集聚的產業優勢面臨傾覆。”該鎮軸承協會的一位負責人說，政府發揮有形之手力量正是需要著眼這樣的問題。
在破解這個問題上，鎮里起初希望由本地幾家產銷量Z大的骨干企業牽頭，實行原料集體采購。但因為本身規模等各種原因，這個動議Z終并沒有得到實施。
Z終，外引龍頭企業成為共識。大市聚希望引進的“領頭羊”能發揮三個作用。一是牽頭實施集團式采購，帶動原料價格整體下降；二是探索一種新型的聯合體形式，即一個口子接單，分工合作，保證質量和交貨期，形成價格聯盟；三是推動軸承鋼管制造等相關產業形成。
王仲林認為，這會是產業由較低檔次集聚，向分工緊密的集群化模式挺進的重要一步，“這中間是一個雙贏的格局，由此也會冒出更多配套企業、龍頭企業，提升整個行業的價值鏈條。”
據透露，來自寧波的這個確定落戶意向的項目，年產值將超2億元，占地規模達100畝。
及時的東風
盡管目前一時難以擺脫“低、小、散”的整體現狀，但數據顯示，大市聚鎮近40億元的工業產值，8成來自軸承加工這個領域。
產業過度集中，使得“一榮俱榮、一損俱損”的乘數效應日益凸顯。王仲林說，除了對這個軸承“吃飯行當”加快提升外，引進、培育、形成新的產業板塊同樣急迫。
而幾年前落戶于該鎮的新昌工業園區，恰巧為大市聚帶來新的機遇。這個占地3.54平方公里的省級工業園區，盡管面向全縣，但其地理位置，和產業定位，決定了其與大市聚的關聯度、影響力和帶動力。
從賈漢東提供的數字看，該園區的發展速度極為迅猛，短短幾年已有入園企業50余家，40余家投產，今年前4個月園區企業的產值增長116％。
陀曼機械、恒通鋁業等，是其中值得一提的引進企業。“陀曼”專業制造軸承加工用數控機床，目前是行業標準制訂單位，掌握20多項專利技術，近年擴張速度驚人；在建的“恒通”屬大規模汽摩配制造公司，建成后年產值將達數億元。
“這樣的企業落戶，本身可拉長軸承加工行業產業鏈，對技術、配套能力產品品質也是極大提升。”王仲林認為，利用好這個絕佳的平臺，把握轉型升級的機遇，大市聚的軸承產業依然前景看好。
“同國內軸承行業多家龍頭企業進行了對接，這是反復篩選后比較理想的一家。”這位大市聚鎮黨委書記說，此番頗費周折地引進項目，是希望龍頭企業發揮效應，在軸承產業鏈兩端有所建樹，改變全鎮幾百家軸承企業的生存狀態。
不難看出，提升產業競爭能級，實現集聚向集群演變，對這個正努力向中小城市方向挺進的市級中心鎮而言，顯得十分急迫。
種子的力量
下海14年的潘麗平，現在的身份是新天龍軸承實業公司董事長。她的企業去年產值在6000萬元左右，在大市聚，夠得上行業老大級別。
此前潘麗平供職于新昌軸承總廠。這家盛極一時的制造企業于上世紀80年代末在大市聚開設了第三分廠。離職前，潘是三分廠的常務副廠長。
“三分廠就像是顆種子，如今鎮里排得上號的軸承企業，基本上都是這里出來的人辦的，搞管理、搞技術，甚至原來在車間干操作工的都有。”潘麗平坦言，這是一個沒有多高門檻，無需多大投入的行業。
大市聚鎮副鎮長賈漢東告訴記者，目前全鎮工業企業630家，其中軸承加工企業442家，從業人員接近1.2萬。
作為佼佼者的“新天龍”，如今勝人一籌的，不僅體現在規模上。潘麗平透露，源于品質和品牌的追求，她的企業只為包括瑞典SKF這樣的一流軸承企業配套。另如國內行業龍頭——溫州人本集團，需要制造出口高端產品時，一般也由“新天龍”來完成軸承套圈加工的環節。因此，“新天龍”的產值中，加工費占了不小比例。
但在大市聚，“新天龍”這樣的企業畢竟是鳳毛麟角，多數的軸承企業生存現狀，并不能與其同日而語。賈漢東說，一般的小企業毛利不會高過5個點，“在鎮上，你們所見一車車從這些廠里拉出來的鐵末，有時就是他們的利潤所在。”
梁美其的廠子境況，可能會比賈漢東說的這些小企業稍稍好些。原先在一家制藥廠當工人的梁，四年前辦起了如今這家捷達軸承廠，創業原因有二：一是當工人收入實在不行；二是他的兄弟在這一行干了好些年，有點基礎和門路。老梁說，工廠運作中，他管銷售，大學機械專業出身的女兒管技術、財務，妻子負責后勤，情況好時一年也能有幾十萬元利潤。
從梁美其的角度看，若能維持這樣的現狀似乎也不錯，起碼日子過得還算滋潤。不過，早已完成產業集群雛形的大市聚，如果繼續以這種小打小鬧的模式發展，顯然是王仲林所擔憂的。
“進入后工業化時代，缺乏行業競爭力，沒有價格話語權，一點也經不起沖擊。”王仲林說，這樣的弊端在此輪金融危機中早已顯現。
集群化的探索
讓大市聚的小老板們看到潛伏的危機，首先是這兩年上游原料價格不斷受到制約。
“因為普遍規模較小，多數用于加工軸承套圈的鋼管價格基本沒有還價余地。”鎮里領導在前期調研時，這是反映較為集中的一個問題。
擁有10多臺（套）大型加工設備、月產3萬套軸承套圈加工量的梁美其，自然也有這個問題存在。老梁說，目前看來產品銷路不成大問題，不過利潤多少，很多時候取決于原料價格，“自己沒有實力與上游供貨企業談判，因此Z想做的就是純外加工的業務單子。”
經濟學理論中，商品價格波動多取決于市場經濟行為中供需雙方力量的博弈，凡符合價值規律、在正常區間即屬正常。但王仲林認為，對于沒有多少抵抗力的大市聚軸承企業，價格博弈中定然處于弱勢地位。王估算，一般情況下企業用量的大小，所致的原料差價Z大會在每噸100元以上。
“上游原料價格決定了行業利潤率，并Z終影響產品競爭力，各自為戰只能導致無序競爭，使多年集聚的產業優勢面臨傾覆。”該鎮軸承協會的一位負責人說，政府發揮有形之手力量正是需要著眼這樣的問題。
在破解這個問題上，鎮里起初希望由本地幾家產銷量Z大的骨干企業牽頭，實行原料集體采購。但因為本身規模等各種原因，這個動議Z終并沒有得到實施。
Z終，外引龍頭企業成為共識。大市聚希望引進的“領頭羊”能發揮三個作用。一是牽頭實施集團式采購，帶動原料價格整體下降；二是探索一種新型的聯合體形式，即一個口子接單，分工合作，保證質量和交貨期，形成價格聯盟；三是推動軸承鋼管制造等相關產業形成。
王仲林認為，這會是產業由較低檔次集聚，向分工緊密的集群化模式挺進的重要一步，“這中間是一個雙贏的格局，由此也會冒出更多配套企業、龍頭企業，提升整個行業的價值鏈條。”
據透露，來自寧波的這個確定落戶意向的項目，年產值將超2億元，占地規模達100畝。
及時的東風
盡管目前一時難以擺脫“低、小、散”的整體現狀，但數據顯示，大市聚鎮近40億元的工業產值，8成來自軸承加工這個領域。
產業過度集中，使得“一榮俱榮、一損俱損”的乘數效應日益凸顯。王仲林說，除了對這個軸承“吃飯行當”加快提升外，引進、培育、形成新的產業板塊同樣急迫。
而幾年前落戶于該鎮的新昌工業園區，恰巧為大市聚帶來新的機遇。這個占地3.54平方公里的省級工業園區，盡管面向全縣，但其地理位置，和產業定位，決定了其與大市聚的關聯度、影響力和帶動力。
從賈漢東提供的數字看，該園區的發展速度極為迅猛，短短幾年已有入園企業50余家，40余家投產，今年前4個月園區企業的產值增長116％。
陀曼機械、恒通鋁業等，是其中值得一提的引進企業。“陀曼”專業制造軸承加工用數控機床，目前是行業標準制訂單位，掌握20多項專利技術，近年擴張速度驚人；在建的“恒通”屬大規模汽摩配制造公司，建成后年產值將達數億元。
“這樣的企業落戶，本身可拉長軸承加工行業產業鏈，對技術、配套能力產品品質也是極大提升。”王仲林認為，利用好這個絕佳的平臺，把握轉型升級的機遇，大市聚的軸承產業依然前景看好。
（來源：紹興日報）
發布時間：2010-06-17
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