無油軸承，如果不是專業人士，一般不會很了解。其實，無油軸承應用很廣泛，在生活中隨處可見，像汽車發動機、變速箱、自動坐椅滑輪，挖掘機、推土機的輪子運轉部位，還有空調壓縮機、高壓開關，甚至機器人、航空航天設備等，都離不開無油軸承。據了解，該行業目前的市場容量已在40億元左右。
而在無油軸承行業中，一家嘉興企業通過不斷發展，已經成為龍頭企業，這家企業就是位于嘉善干窯鎮的浙江雙飛無油軸承股份有限公司。都說創業難，守業更難，從1988年成立至今，28年的時間里，雙飛一直堅守在自潤滑領域，通過創新不斷完善產品，練好自己的“看家本領”，就靠一個個小小的軸承，發展成為現在年銷售額3億多元的企業，更顯得難能可貴。
對于未來，雙飛有很多規劃，比如說IPO上市、建設國家級實驗室等，但不變的是，雙飛將繼續堅守在無油軸承領域，不斷提高質量，研發新產品，讓自己的產品奪取更大的高端市場，發展成為一家一流的無油軸承生產企業。
“不要看別人賺錢你就眼紅，我們就做自己擅長的事。”這是浙江雙飛無油軸承股份有限公司董事長周引春反復說的一句話，靜下心來，苦練內功，爭做行業引領者，這或許就是雙飛能夠“飛起來”的理由。
走自己Z擅長的路 并把路越走越寬
軸承并不是一個大眾消費品，很多人連聽都沒聽過，近年來，周引春走到哪兒都不忘給大家科普，無論聽眾是不是他們的潛在消費者，說起自家的產品，他總是帶著一點自豪。
在今年8月初的一次市工商聯常務會議上，周引春作為企業家代表，應邀上臺演講，介紹成功經驗。演講的一開頭，周引春又忍不住當起了“銷售員”。
他向全場企業家代表和工商聯領導介紹：“無油軸承，也叫自潤滑軸承，是一種以固體潤滑劑為潤滑原料的產品，不粘鍋表面的鐵氟龍就是其中一種固體潤滑劑，雙飛的無油軸承在不添加潤滑油的情況下，也能正常工作，但也并不是說不可以用油，我之所以介紹這些，一方面是想讓大家了解我們的產品，另一方面，說明我們28年如一日，堅持自潤滑行業不動搖。”
周引春話音剛落，全場爆發出掌聲。在接受記者采訪時，周引春還記得當天發言的場景。
他告訴記者，發展實業是發展經濟的基礎，在堅守實業的同時，企業還要堅守自己的行業，這是一家企業生存的根本，也是企業家的社會責任。
“你不在自己的行業里鉆研，是不可能有很好的發展的，因為你的技術達不到頂端，你的市場不能穩定，你對這個行業就不會有貢獻。”周引春說，“如果我們都能把自己的行業做專，每一個產品都能有超越的水平，你說我們中國是不是就會變得很強大？這個就是實體的厲害，企業家的社會責任要點就是把自己的行業做好。”
正如周引春所說，從1988年成立開始，雙飛就一直在這個行業里鉆研，積累了豐富的技術和經驗。目前，雙飛的產品45%以上出口德國、意大利、日本、新加坡、美國、加拿大等40多個國家和地區，用過硬的品質征服了發達國家采購商挑剔的眼光。
“我從2004年接管這家企業，到2008年，4年當中，企業(產值)翻了一番多，因為我有積累，十幾年的積累。”周引春說。
當然，雙飛在28年的發展過程中，也并非一帆風順，周引春收購股份成為董事長前，公司經歷了原董事長撤股的危機，當時人心惶惶。
周引春今年初在接受央視《奮斗》欄目專訪時，也提到了這段艱難的時期。
“當時(前)董事長撤股，我們這里有謠言流傳說，一年公司就會倒閉，結果4個銷售經理走了3個，我就召開員工大會，希望大家能同舟共濟，共渡難關。”周引春相信自己的能力，更相信公司的堅守是對的，明確目標、穩定軍心后，雙飛便走上了快速發展的道路。
正因為雙飛的堅守，也帶動了嘉善干窯鎮軸承行業的發展，在干窯，從事軸承生產的相關企業數量有數百家之多，已經形成了無油軸承產業基地，全國滑動軸承標準化技術委員會自潤滑軸承分技術委員會也因此“落戶”嘉善。
堅守并不是“死守”把一種產品做成16個系列
逆水行舟，不進則退。盡管企業堅守著自己的“老本行”，但是如果產品沒有創新，跟不上時代的發展，那Z終還是會被歷史淘汰。曾經手機行業的全球巨無霸諾基亞，就是因為在智能機浪潮來襲的時候，沒有緊跟潮流，Z終被微軟收購。
雙飛深知這個道理，28年間，無油軸承歷經了數次迭代，雙飛都緊跟行業發展，甚至引領行業發展。同時，雙飛的無油軸承產品也從一種發展成16個系列，以滿足不同的細分市場。
作為公司董事長，周引春一直反對公司走低價競爭的道路，他說：“現在有很多老板，為了搶奪市場，采取低價傾銷的辦法，這是Z愚蠢的做法，如果依靠低價獲取市場，產品就不可能使用好的原材料，品質就不能讓顧客滿意，Z終影響的還是自己。”
因此，雙飛只有不斷創新，才能讓產品走進高端市場，為了達到這個目標，雙飛選擇從管理改善、技術轉型和人才培養入手。
在管理改善方面，雙飛對團隊采取“承包制”、“激勵機制”和“培養機制”。在雙飛，“一個車間主任就相當于一個廠長”、“原材料采購進行‘雙向控制’”、“當年產生利潤超過前一年的23%給予超額獎勵”等做法獲得了很多業內人士的肯定。
蔡根榮是雙飛開發一科的科長，也是企業的技術骨干，2015年，一個以其名字命名的工作室成立，該工作室不僅承擔起了36個項目的設計研發工作，還自行設計開發了幾臺軸承自動篩選機，用機器替代人工，提升產品檢驗效率。
“按人工每天8小時計算，(一天)大概能夠看4萬個(產品)，現在使用自動篩選機后，每天可以檢測8萬個，而且檢測正確率也比人工高。”蔡根榮說。
同時，蔡根榮還覺得，現在各個團隊之間能夠協調合作，和管理制度的創新不無關系。現在，每天早晨企業都會召開晨會，董事長周引春也經常參加。蔡根榮說：“以前大家各自為政，有些項目到后來就做不下去了，只能不了了之。現在通過晨會制度，組織討論，去年我們項目的成功率在95%以上。”
在技術轉型方面，雙飛近年來每年投入超過3000萬元用于技術改造，不斷鉆研和引進新的技術設備，不斷改進工藝。以生產過程中的倒角工藝為例，Z初雙飛采用的是人工操作車床倒角的工藝，一個工人一天只能完成300個，后來，雙飛采用雙面倒角工藝，生產效率大大提高，現在，在雙面倒角的基礎上，雙飛投入了自動化生產線，節省了人力開支不說，速度又上升到一個新高度，自動化設備每天能完成3萬個以上倒角。
同時，雙飛的管理層認為，企業創新Z根本是要有人才，打造自己的人才隊伍尤為重要。但是，在引進人才方面，董事長周引春并不是唯學歷論，他說：“碩士也好，博士也罷，可能只是在自己研究的領域很專業，但并不一定適合我們。”
在周引春看來，高端人才可遇而不可求，與其挖空心思去想怎么留住高端人才，不如換個角度，從中端人才培養入手，“這么說，并不是不要高端人才，但畢竟高端人才是稀缺的，不需要太多，而中端人才卻是整個團隊的主核心。培養中端人才，主要還是要從應屆畢業生中去尋覓，這樣更容易建立起員工對企業的忠誠度和認同感。”
周引春說，雙飛近期有很多的發展目標，包括要建立一個國家級實驗室，引進省千人計劃人才，進一步提高企業的研發能力，為打造一流的無油軸承企業“蓄力”；盡快在新三板上市，融得更多資金后加大創新投入；開發出新型產品，站穩高端市場等。Z終打造成一家一流的無油軸承生產企業，這是所有雙飛人共同的追求。（嘉興在線—南湖晚報）
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