吉林車輛段車輪車間軸承一般檢修班組“小工匠”在交流技術(shù)要領(lǐng)。
近日，筆者來到位于龍?zhí)渡侥_下的吉林車輛段車輪車間軸承一般檢修班組。這是一個充滿活力和激情的班組，現(xiàn)有17名職工，其中近3年新入路的大學(xué)畢業(yè)生、高職畢業(yè)生有9人。這個班組里的“小工匠”們?nèi)诤霞w智慧，推出“軸承一般檢五字工作法”。這一工作法今年七一被評為沈陽鐵路局黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌。
在軸承一般檢修工作現(xiàn)場，筆者看到，班組里的“小工匠”們著裝整齊，專注堅守本職崗位。他們不但有明確的分工，而且人人身懷“絕技”。從每個軸承的鑒定選配、軸承尺寸的精測、檢修標記刻打到軸承內(nèi)外圈探傷直至清洗，整個流水線作業(yè)都是一氣呵成，每個環(huán)節(jié)都做到了反復(fù)篩查、不留缺陷。如今，車間上下對這群“小工匠”刮目相看，因為他們干啥像啥。
吉林車輛段車輪車間軸承一般檢修班組主要承擔(dān)吉林、通遼兩個車輛段貨車輪對軸承的一般檢修任務(wù)。
馬詩雨年僅24歲，是班組一位從事軸承外觀檢查工作的女職工。軸承外觀檢查是班組的關(guān)鍵崗位，不但勞動強度大，而且要求作業(yè)人員必須具備較強的業(yè)務(wù)技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，能夠準確判斷軸承的故障類別，為后續(xù)工藝嚴控質(zhì)量關(guān)。接手這份工作，馬詩雨雖有壓力，但更有動力。她身體嬌小瘦弱，作業(yè)中卻要搬動至少50斤重的軸承。每天，她至少要檢查25個至30個軸承。Z初，不到半天她就累得抬不起胳膊。這個貌似柔弱卻格外要強的小姑娘咬緊牙關(guān)繼續(xù)堅持，回家還自己找來啞鈴鍛煉臂力。她苦練業(yè)務(wù)本領(lǐng)，練就了一雙判斷故障的“火眼金睛”和剛勁有力的臂膀，成了班組里公認的“女漢子”。
班組是一個小“家”，需要有一個精明持家的“管家”。車賀這個小伙子自從被分配到班組后，便成為班組的“小管家”，協(xié)助工長做好班組管理工作。每天7時，他都準時來到單位做好開工前的準備工作，打開排風(fēng)換氣裝置。下班后，他總是在關(guān)閉電源、清理好職場環(huán)境后才離開班組。平時對檢修換下來的一個個小滾珠、小螺栓，他都收起來。翻開班組的材料核算臺賬，上面密密麻麻都是“小管家”的筆跡。通過精細管理，軸承一般檢修班組每月的成本大大降低，為車間和段里的節(jié)支降耗工作做出了貢獻。（人民鐵道網(wǎng)）
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