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 軸承產品樣品展示

　　北緯 40 °，東經 121 °，這里就是遼南工業重鎮——瓦房店，也是全國軸承行業重要的研發基地和Z大的軸承產業集聚區。這里有軸承相關企業 700 家，其中規模以上企業 311 家，從業人員 6 萬余人，是名副其實的 " 軸承之都 "。然而，近年來，遼寧老工業基地正處于 " 爬坡過坎 " 的關鍵時期，在制造業整體運行壓力大的前提下，" 軸承之都 " 又是如何做到在行業重新洗牌過程中更加堅挺的？

 

瓦軸集團董事長孟偉向記者介紹企業情況
 

　　1 月 12 日，記者跟隨直擊東北經濟采訪團一行來到了中國軸承的發源地——瓦軸集團。作為國內綜合排名的軸承企業，2016 年，瓦軸人交出了一份讓整個行業都刮目相看的答卷：公司海外市場收入同比增長 7.9%；出口工業軸承增長 21%；出口高端汽車軸承增長 11.6%；風電軸承全系列配套世界 500 強企業，占公司海外營業額的 30%；開發了南美、東南亞及東歐市場，新客戶數量明顯增長；組建了瓦軸集團（歐洲）軸承有限公司，統籌歐洲發展業務，打造了瓦軸歐洲軸承市場的開發平臺。對于企業能取得這樣的業績，瓦軸集團董事長孟偉介紹說：" 建立以客戶需求為導向的管理體制和運營機制，這就是瓦軸轉型升級的方向。"

 

產品檢測中心

　　聚焦市場，堅持以客戶需求為導向

 

　　為真正建立起以客戶需求為導向的管理體制和運行機制，減少管理層級和協調環節，2016 年，瓦軸集團開始實施由傳統的直線職能式管理體制向事業部制轉變，成立了風電、鐵路、汽車、工業裝備、特種五大事業部，由過去的集團公司集中負責日常經營，轉變為集中決策指導下的事業部自主經營、獨立核算、自負盈虧，這樣一來既可以強化研產銷一體化管理，又能夠強化經營責任落實，充分調動了各級經營管理者的積極性，激發了企業發展的內在活力。

 

　　另外，孟偉介紹說：" 為達到客戶的產品要求，我們都以知名軸承企業為標桿，進行了標準體系對標，和國外高端客戶使用的是同一種標準語言，同時還根據客戶需求植入了 ISO 標準、歐洲標準、美國標準共計 40 余項，累計完成 400 多項改進項目，實現了標準的無縫對接。"

 

生產車間

　　聚焦人才，堅持加大 " 軟投入 "

 

　　在生產車間里，孟偉看著忙碌在各個崗位的工作人員說：" 與先進企業相比，包括瓦軸集團在內的很多中國企業在‘硬件’投入上并不差，差的是在以技術、管理和人才為核心的‘軟件’上。"

 

　　當被問到企業是如何引進人才、培養人才時，孟偉自豪地回答：" 世界各地的可用之才都可以為我們的企業發展做貢獻。" 在吸引人才的政策方面，集團采取具體問題具體分析的辦法。在國外，先后建立了多個海外研發中心，便于國外的優秀人才就近辦公；在國內，與多所高校及科研院所建立合作關系，積極推進產學研用協同創新。另外，對于一線的操作人員，企業也會定期舉辦崗前、崗中、崗后培訓，定期選派人員到海外工程中心去學習進修。

 

　　據悉，瓦軸集團已被中國鐵路總公司確定為高速動車組軸承研發單位，目前已突破關鍵技術，取得了階段性成果，通過自主技術創新，打破了國外 8 年的技術壟斷。相信在不久的將來，瓦軸將轉動出真正的 " 中國速度 "。（在線）