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全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)品供應(yīng)商及系統(tǒng)開發(fā)合作伙伴舍弗勒集團與知名的中國汽車品牌吉利汽車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)針對手動擋汽車的電子離合器系統(tǒng)，并計劃于不久的將來投放于量產(chǎn)車型。在目前舉行的2017上海汽車展期間，雙方高層代表出席了合作協(xié)議簽字儀式。

　　上海，2017年4月20日 作為汽車動力傳動的關(guān)鍵部件，汽車變速箱經(jīng)歷了從手動到自動的發(fā)展歷程。今天，以雙離合變速箱（DCT）、無級變速箱（CVT）以及傳統(tǒng)自動變速箱（AT）為主的自動變速箱在市場上的應(yīng)用越來越廣泛。即使如此，手動變速箱（MT）以較高的傳動效率和可靠性以及較低的維護成本依然在市場上占相當(dāng)份額。針對中國市場的研究數(shù)據(jù)顯示，到2022年，手動變速箱在輕型車產(chǎn)量中的配備率將依然占40%左右。

　　以往，手動變速箱的技術(shù)研究方向主要集中在提升舒適性和可靠性上。今天，整個汽車行業(yè)都面臨著巨大的節(jié)能減排壓力，提升燃油經(jīng)濟性、降低CO2排放成為汽車制造商共同的目標(biāo)。為了適應(yīng)未來的發(fā)展需求，進一步提升舒適性、降低排放成為今天手動變速箱的開發(fā)重點，而離合器自動化是達到這一目的的關(guān)鍵。

　　在此發(fā)展背景下，在汽車變速箱領(lǐng)域擁有先進技術(shù)專長的德國舍弗勒集團，與中國汽車品牌吉利汽車，洞悉到市場的發(fā)展機會，在電子離合器方面展開合作，共同開發(fā)針對手動擋汽車的自動化、智能化的電子離合解決方案。雙方的合作涉及電子離合器整車系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)與系統(tǒng)標(biāo)定、功能安全開發(fā)等領(lǐng)域。

　　吉利汽車與舍弗勒合作開發(fā)的方案采用舍弗勒模塊化離合器執(zhí)行器（MCA）。MCA設(shè)計緊湊，高度集成離合器執(zhí)行器和執(zhí)行器控制器。吉利汽車將在多個車型上推動電子離合器管理系統(tǒng)的平臺化應(yīng)用。雙方合作的首個搭載電子離合器的車型預(yù)計將于近期量產(chǎn)。

　　舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部總裁楊漢兵表示：“我們感到非常榮幸可以與吉利汽車在電子離合器方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，這將是一個雙贏的機會。吉利汽車是知名的中國汽車品牌，在車型開發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新方面一直走在市場的前端。我們相信與吉利汽車合作開發(fā)的電子離合器系統(tǒng)將為未來手動擋車型打開新的市場機會。”

　　舍弗勒集團是全球領(lǐng)先的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，在變速箱領(lǐng)域擁有廣泛的產(chǎn)品組合和解決方案，包括雙質(zhì)量飛輪、手動離合器、干式/濕式雙離合變速器、離合器分離系統(tǒng)、液力變矩器以及CVT鏈條等產(chǎn)品。舍弗勒的技術(shù)解決方案致力于幫助汽車制造商解決他們在提升燃油效率、降低CO2排放及電氣化方面面臨的挑戰(zhàn)。

　　在4月19-28日舉行的第十七屆上海汽車展上，舍弗勒將展示電子離合器系統(tǒng)以及一系列創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，涵蓋發(fā)動機、變速箱、底盤以及電驅(qū)動等領(lǐng)域。