行業新聞
湖北新冶鋼有限公司軸承用高標準軸承鋼實現產業化
2013年6月，新冶鋼申報2013年國家工業轉型升級強基工程軸承鋼專項并按計劃實施。建設內容為優質特殊合金鋼棒材生產線1條，產品方案為年產特殊合金鋼棒材100萬噸，2015年11月建設完成。
已建設的棒材軋制生產線采用連鑄坯熱裝熱送、大壓下控制等多項先進技術，生產高品質軸承鋼。“精品、高效、低耗”，新項目的建設與投產成功實現了初期新冶鋼落后產能的淘汰，促進了整個棒材產線的升級，對整個中國特鋼行業的發展起到了推動作用。
新冶鋼中棒廠采用大壓下、計算機數字模擬、控軋控冷等技術，研制高端軸承鋼，產品高致密度、高純凈度、高抗疲勞強度，成功取得全球Z頂端軸承商瑞典SKF、日本NTN、人本軸承等用戶的質量認證，廣泛應用于國內外；研制高端汽車用鋼，產品晶粒度可高達9-8級，方框偏析水平≤1:1.05，處于世界Z先進水平，具備全球競爭力，打破日本大同特殊鋼、新日鐵住金等鋼廠在高端汽車領域的壟斷，受到用戶認可，廣泛應用于本田、豐田、通用等全球知名用戶；同時新項目的實施立足于可持續發展戰略，投入在線熱處理技術，可實現在線正火，節省一道熱處理工序，實現高效、低耗生產，企業經濟增長模式由粗放型向高端精致進行產業升級，對地方的經濟轉型起到帶頭示范作用，有利于地方經濟的持續、穩定、健康發展。（來源：湖北日報）
已建設的棒材軋制生產線采用連鑄坯熱裝熱送、大壓下控制等多項先進技術，生產高品質軸承鋼。“精品、高效、低耗”，新項目的建設與投產成功實現了初期新冶鋼落后產能的淘汰，促進了整個棒材產線的升級，對整個中國特鋼行業的發展起到了推動作用。
新冶鋼中棒廠采用大壓下、計算機數字模擬、控軋控冷等技術，研制高端軸承鋼，產品高致密度、高純凈度、高抗疲勞強度，成功取得全球Z頂端軸承商瑞典SKF、日本NTN、人本軸承等用戶的質量認證，廣泛應用于國內外；研制高端汽車用鋼，產品晶粒度可高達9-8級，方框偏析水平≤1:1.05，處于世界Z先進水平，具備全球競爭力，打破日本大同特殊鋼、新日鐵住金等鋼廠在高端汽車領域的壟斷，受到用戶認可，廣泛應用于本田、豐田、通用等全球知名用戶；同時新項目的實施立足于可持續發展戰略，投入在線熱處理技術，可實現在線正火，節省一道熱處理工序，實現高效、低耗生產，企業經濟增長模式由粗放型向高端精致進行產業升級，對地方的經濟轉型起到帶頭示范作用，有利于地方經濟的持續、穩定、健康發展。（來源：湖北日報）
發布時間：2018-12-13 09:14:58
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