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軸承知識
直線運動系統(tǒng)中的定位誤差校正

伺服技術(shù)的進步意味著客戶期望他們的伺服控制機器能以越來越高的性能運行。一個性能指標(biāo)為機器定位精度。更好的機器精度可確保制造的零件及產(chǎn)品擁有更高的質(zhì)量。因此,精確定位是選擇或開發(fā)伺服系統(tǒng)時的關(guān)鍵要求。

精度影響因素

運行時,系統(tǒng)的精度可能受到多個條件或因素的影響,從而導(dǎo)致性能無法接受。實例:

編碼器:此類設(shè)備本身的制造過程中,引入編碼器內(nèi)部的機械、電子或光學(xué)性能缺陷可能導(dǎo)致定位誤差。環(huán)境條件、電子噪聲也可能影響編碼器信號的質(zhì)量。

負(fù)載:機械系統(tǒng)中部件的彎曲可能引起定位誤差。

正交性:適用于通過 XY 工作臺來實現(xiàn)精確定位,X 軸與 Y 軸的行程必須完全互為直角(正交)。如果兩行行程不正交,則 Y 軸行程在 X 方向會產(chǎn)生定位誤差,反之亦然。

齒隙:齒隙是傳動裝置中輪齒嚙合齒之間的間隙函數(shù)。正常的齒隙允許齒輪嚙合而不會卡在一起,以提供潤滑空間。例如,當(dāng)絲杠螺母經(jīng)常反向轉(zhuǎn)動時,可能會產(chǎn)生過大的齒隙,從而導(dǎo)致定位誤差。

滯后:滯后誤差指由于系統(tǒng)對增加和減少的輸入信號所產(chǎn)生的不一致響應(yīng)而導(dǎo)致的實際位置與命令位置之間的差異。

誤差校正方法

要應(yīng)用最有效的方法校正定位誤差,首先應(yīng)確定錯誤是否可重復(fù)。當(dāng)目標(biāo)位置的偏差是可測量的且可重復(fù)時,可以在伺服驅(qū)動中使用某些函數(shù)或算法,以實現(xiàn)并保持必要的精度。當(dāng)定位誤差是隨機的且不規(guī)則時,通過外部設(shè)備可實現(xiàn)最佳校正。下面以CDHD2 伺服驅(qū)動器為例進行講解。

誤差重復(fù)性

重復(fù)性是指運動系統(tǒng)一次又一次返回到特定位置的能力。精度指當(dāng)系統(tǒng)返回到特定位置時的測量范圍值。準(zhǔn)確度指該系統(tǒng)與某一測量或真實位置的接近程度。

一般而言,通過對定義的位置進行移動和測量的過程可以確定定位誤差的重復(fù)性。該過程可以使用外部精密反饋裝置,如激光干涉儀。

假設(shè)運動控制器指示一個直線階段移動到特定位置。一旦運動完成,設(shè)備便會測量該階段的實際位置。重復(fù)執(zhí)行命令運動測量循環(huán),直到可以確定定位誤差是否發(fā)生,如有,則確定它們是否始終相等。定位誤差可隨行程過程而變化,因此,有必要針對直線運動系統(tǒng)中的一系列點進行重復(fù)性測試。

當(dāng)為可重復(fù)性誤差時,它們的發(fā)生是可預(yù)測的,并且伺服驅(qū)動器固件可以提供必要的校正,同時實現(xiàn)并保持精準(zhǔn)度,而無需輔助或外部反饋裝置。

直線平臺運動系統(tǒng)

諧波補償

如要考慮是否應(yīng)該對伺服控制回路進行諧波補償,則電機周期內(nèi)的擾動需具備固定的模式。這表明該系統(tǒng)中存在諧波誤差。例如,電機齒槽轉(zhuǎn)矩是由電機的機械結(jié)構(gòu)引起的。齒槽轉(zhuǎn)矩通常出現(xiàn)于鐵芯直線電機中,因此,可以通過諧波補償進行校正。

CDHD2 伺服驅(qū)動器包含一個對轉(zhuǎn)矩和反饋擾動進行校正的諧波補償算法,這個擾動可能由于電機中的機械缺陷和/或反饋中的缺陷造成的。諧波校正算法可以處理直線電機中一個電機節(jié)距或旋轉(zhuǎn)電機中一個機械轉(zhuǎn)速中具有可重復(fù)模式的擾動。

在應(yīng)用算法之前,正確識別干擾源并使用正確的諧波補償類型也很重要。如果一個系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)變壓器反饋,且每個周期檢測到兩個干擾的模式,則很可能需要基于反饋的諧波補償。

諧波補償控制回路 – 基于扭矩

錯誤映射校正

一些可重復(fù)的定位錯誤不能通過分析表達式校正。該運動系統(tǒng)可能會失去準(zhǔn)確性,并且只有沿著行程的幾個點需要補償。對于諸如此類錯誤,可使用外部測量裝置來生成錯誤映射表,然后驅(qū)動器可以使用該映射表來補償具體點的錯誤。

例如,線性軸上的負(fù)載位置可通過激光干涉儀來測量。為了簡單起見,我們假設(shè)該軸的行程距離為一米。驅(qū)動軟件發(fā)送一個指令,以 100mm 的間隔移動電機,使得電機在 10 個位置范圍內(nèi)移動。當(dāng)電機移動負(fù)載時,干涉儀會測量該負(fù)載行駛的距離,每個點均將該距離值與電機編碼器位置進行比較。兩個值的差異即為定位誤差。

一旦生成錯誤映射,該映射將會被存儲于該驅(qū)動器的非揮發(fā)性存儲器中,并且可以在該驅(qū)動器中激活誤差補償。

在各點之間插入一個算法。在個例子中,為了將該階段移動到距離原點 275 毫米的位置,控制器從查找表(200 和 300 毫米)中取出最近的兩個數(shù)據(jù)點,并計算出 275 毫米處的校正值。

可由 CDHD2 伺服驅(qū) 動器執(zhí)行的定位誤差校正方法的優(yōu)勢在于該驅(qū)動器可以根據(jù)實際位置實時檢索校正值,并實時應(yīng)用校正。一旦實施校正,該誤差就可以忽略不計,并且不需要額外的位置反饋裝置。

激光干涉儀測量行程距離 

雙回路控制

為了補償隨機的、不可重復(fù)的誤差,直線運動系統(tǒng)需要一種方法來檢測并警告驅(qū)動器在運行過程中有錯誤出現(xiàn)。適用于克服非重復(fù)性誤差的有效且相對便宜的方法即在運動系統(tǒng)中的負(fù)載上安裝第二編碼器。這個第二編碼器可以實時提供精確的反饋,從而補償運動系統(tǒng)的偏差。

CDHD2 伺服驅(qū)動器中的固件擁有雙反饋控制回路。在雙回路應(yīng)用中,電機反饋用于速度控制回路和整流,而二次反饋則用于位置回路。

CDHD2 驅(qū)動器支持各種二次反饋設(shè)備,如增量編碼器和串行編碼器,以及模擬位置反饋設(shè)備。

雙回路配置需要調(diào)節(jié)二次反饋相對于電機反饋的比例,以及特定的整定方法,如圖所示。

雙反饋控制回路

這一雙反饋控制回路已經(jīng)在一系列適用于臨床成像的 GE 醫(yī)療 PET/CT 掃描儀中實施,在這種情況中,患者的臺座托架軸由滾珠絲杠機械驅(qū)動。

為了抵消 GE 掃描儀系統(tǒng)中齒隙的影響,可在該軸上連接兩個編碼器。位置反饋編碼器安裝于電機上,而二次反饋編碼器則監(jiān)測負(fù)載。雙回路控制解決方案提高了成像系統(tǒng)的運行平穩(wěn)度和定位精準(zhǔn)度。它還具備檢測負(fù)載脫離或碰撞的安全功能。

每個直線運動設(shè)備的應(yīng)用程序均有獨特的挑戰(zhàn)和解決方案。CDHD2 驅(qū)動器的多功能性允許客戶實施某些誤差校正方法 – 如雙回路控制、諧波補償或錯誤映射,來實現(xiàn)最高的精準(zhǔn)度和機器性能。

來源:高創(chuàng)傳動科技開發(fā)(深圳)有限公司

(版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有)

發(fā)布時間:2025-10-23


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