前段時間，爐下鋼車減速機頻繁打齒，給設備和生產造成一定損失。鋼廠配備四臺鋼車，其主要集中在一、二、三號鋼車，三臺在線使用，另一臺是備用鋼車，一、二、三號鋼車是ZSY315-100VIII減速機，四號鋼車是500減速機。一般減速機齒輪打齒原因有：備件制造質量和誤差、維修裝配不良、潤滑維護不當、超載受力過大、操作人責任心差、操作失誤等。
綜上所述，并結合現場進行觀察和分析，減速機打齒以輸出端三軸四齒為主，輸出端轉速的扭力大、修復難度大、費用高、用時長，對維修和生產影響大、損失大。通過檢查三軸斷齒口發現在齒根部位，齒牙磨損小，可以排除疲勞磨損斷裂的原因；檢查橫向間隙合理、轉動靈活、軸承和調整墊完好，可以排除維修裝配的原因；檢查潤滑油，油脂良好、油位正常、無雜質和異物、油溫不高，可以排除潤滑保養的原因；檢查地腳螺栓、旁蓋螺栓、聯軸器連接正常，可以排除巡檢維護的原因。經過觀察，四軸齒斷痕呈不規則點狀分布，無整體齒牙斷裂，分析為三軸齒裂斷后造成四齒損傷。排除以上原因后得出的結論：一是備件質量材質工藝問題，二是操作失誤和超載的問題。
綜合以上問題，煉鋼維修車間和生產車間進行以下改進和預防措施：
一、利用備車下線時間，利用原有500減速機舊備機備件，對二號、三號鋼車原有ZSY315-100VIII減速機更換，改善原有配置小，導致小馬拉大車的情況。
二、生產部門嚴抓爐下作業環境，及時清理車輛和道軌，防止超載現象出現。
三、對爐下作業操作人員進行專門操作培訓、制定規章制度，嚴禁頂車撞車、大量堆渣，嚴禁頻繁快速打反車行為、規范操作、杜絕瞬間受力。
四、專人監督檢查、定時觀察、專門保養、及時解決隱患，防止事故擴大。
五、聯合供應部門和備件廠家，確保備件質量、材質工藝擇優中標，確保質優價低，備件保證現場互換。
六、把好維修裝配關，精益求精保證維修質量。
通過以上整改措施，爐下鋼車減速機打齒事故率大幅下降，效果明顯。
（來源：煉鋼技術）
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