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 來源：軸承雜志社

優點

1）摩擦損耗小。氣體黏度通常為油黏度的千分之幾，室溫下空氣黏度僅為10#機械油的五千分之一，由氣膜引起的摩擦力矩比油膜低3個數量級。軸承摩擦低，對主機的干擾力矩小，功率損耗小，運動非常平穩，無爬行，為非常理想的支承方式。

2）運動精度高。氣體軸承的制造精度要求非常高，氣膜又具有勻化作用，所以氣體軸承的精度比滾動軸承高2個數量級，且振動、噪聲值也低。在高精密加工機床上會采用空氣軸承支承。

3）速度高，使用速度范圍寬。氣體軸承的摩擦阻力非常低，溫升低，在轉速高達5萬r/min時，其溫升不超過20～30℃，轉速甚至有高達130萬r/min的。氣體靜壓軸承還能用于極低的速度，甚至零速。

4）耐高溫、低溫及原子輻射。油、脂潤滑劑，高溫揮發、低溫凝固，原子輻射下分解變質，而氣體潤滑劑多數不存在這些問題（多孔質除外）。氣體能在極大的溫度范圍內保持氣態，其黏度受溫度影響很小，氣體軸承的適用溫度范圍可達-265～1250 ℃。

5）無污染或少污染。氣體軸承一般用空氣或惰性氣體做潤滑劑，所以，潤滑劑排放對環境無任何污染。少數采用如CO2、CH4等作潤滑劑的軸承，一般都在封閉狀態下工作，對環境影響也不大。

6）壽命長。氣體軸承在正常工作時，無金屬接觸，理論上無磨損，軸承壽命理論為無限長，考慮其他條件的限制，軸承壽命至少也在一萬小時以上，而且能始終保持精度不變。純動壓氣體軸承，由于存在起停瞬間的接觸摩擦，壽命受一定影響，陶瓷動壓軸承起停次數可達5萬次以上。

缺點

1）承載能力小、剛度低。氣體潤滑膜軸承的承載能力比油膜軸承大約低1~2個數量級。動壓軸承的承載能力與黏度成正比，氣體動壓軸承的承載能力只有相同尺寸液體動壓軸承的千分之幾。由于氣體的可壓縮性，氣體動壓軸承的承載能力有極限值，一般單位投影面積上的載荷只能加到0.36 MPa。氣體軸承適用于輕載精密支承。

2）阻尼特性差。

3）可靠性、穩定性較差。氣體軸承容易失穩，出現氣錘振動或渦動現象，因此，為了提高穩定性，設計出了種類繁多的軸承形式。

4）氣體靜壓軸承需配備要求很高的氣源供給系統。